確定了?。?！
南通又一條過(guò)江通道正式確立。
北沿江高鐵將于2018年開(kāi)工，
屆時(shí)南通去上海將又多了一條出行線(xiàn)路。
日前，省政府向省人大常委會(huì )第二十七次會(huì )議提交《關(guān)于加快推進(jìn)連鎮鐵路南延工程及北沿江高速鐵路建設議案辦理情況報告》，報告明確，連鎮鐵路南延段已列入“十三五”開(kāi)工項目，而備受關(guān)注的連接南京、揚州、泰州、南通、上海的北沿江高速鐵路將于2018年開(kāi)工。
北沿江高鐵
江蘇境內全長(cháng)：約385公里
站點(diǎn)：北沿江城際鐵路自上海引出，跨越崇明島至南通啟東（海門(mén)），經(jīng)南通、泰州、揚州至南京市
時(shí)速：設計速度目標值350公里/小時(shí)
從哪兒過(guò)江
我省相關(guān)部門(mén)正積極與上海市有關(guān)部門(mén)溝通協(xié)商過(guò)江通道規劃問(wèn)題
此前三個(gè)規劃方案：
此前根據上海城規院規劃，北沿江鐵路（上海至南通段）過(guò)江鐵路選址有三個(gè)規劃方案：
上海北部樞紐（寶山）—崇明城橋新城—海門(mén)
浦東外高橋—長(cháng)興島—崇明陳橋鎮—啟東
浦東外高橋—長(cháng)興島—崇明陳家鎮—崇明堡鎮—崇明城橋新城—海門(mén)
到底從哪兒走
還得等官方消息正式確定
串聯(lián)起20多個(gè)城市
北沿江鐵路不僅是連接江蘇和上海的紐帶，更是滬漢蓉高鐵的重要一部分。
“此前，省里已經(jīng)表態(tài)支持新滬漢蓉高鐵走北沿江，但國家是否采納，鐵路總公司的意見(jiàn)至關(guān)重要?！币徊辉竿嘎缎彰臉I(yè)內權威人士表示，“省政府與鐵路總公司就加快推進(jìn)北沿江鐵路建設形成基本共識，這也是鐵路總公司首次作出的公開(kāi)回復，表明新滬漢蓉高鐵走北沿江已得到國家層面的支持?！?/STRONG>
規劃建設的新滬漢蓉高鐵，從上海經(jīng)南京、合肥、武漢、重慶至成都，串聯(lián)長(cháng)江沿線(xiàn)20多個(gè)城市，從上海到成都，跑完全程的時(shí)間有望縮短到9小時(shí)左右。想想這條線(xiàn)就從南通人家門(mén)口路過(guò)，就足以令人憧憬不已。
北沿江鐵路的開(kāi)建
將加速南通跨江融合、接軌上海
給南通經(jīng)濟發(fā)展帶來(lái)一個(gè)新的機遇
加油，南通！
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